Pour ce stage, vous serez accueilli au sein du l'unité Core Capability Aérodynamique Turbine des bureaux d'études de Safran Aircraft Engines. Cette unité est chargée de la maturation des méthodologies et des outils aérodynamiques utilisés pendant le développement des turbines des nouveaux moteurs. La simulation du transport des pics de températures (aussi appelés points chauds) générés par la chambre de combustion d'un moteur d'avion à travers la turbine haute pression est un des défis majeurs de l'aéronautique du aux phénomènes complexes en jeu : l'écoulement est fortement instationnaire, les taux de turbulences sont importants, l'écoulement est multi espèces et transsonique etc. Sa modélisation par méthode basse fidélité stationnaire type RANS (Reynolds Averaged Navier Stokes) est mise en défaut et les approches plus haute-fidélités instationnaires comme la simulation aux grandes échelles permettent de mieux capturer ce phénomène. L'objectif du stage sera de mettre en place et de réaliser des simulations LES (Large Eddy Simulation) du transport de point chaud dans une turbomachine industrielle afin de : • Améliorer la méthodologie existante • L'appliquer sur différents points de fonctionnement pour qualifier les leviers d'amélioration du design des turbines Les activités du stagiaire seront : - Prise en main des outils LES - Mise en place complète des calculs (traitement CAO, maillage, mise en données) - Mise en place du post-traitement des calculs et comparaisons avec essais et calculs existants - Synthèse et proposition d'une pratique méthodologique pour les simulations LES