Dans le domaine aéronautique, les ATRU (Auto Transformer Rectifier Units) jouent un rôle essentiel dans la conversion et la distribution de l'énergie électrique. Ces dispositifs assurent la conversion des tensions triphasées du réseau avion vers des tensions continues utilisées par les différents systèmes de bord. Afin d'alimenter efficacement les équipements en aval, il est nécessaire de concevoir des étages d'entrée performants, capables de redresser les tensions triphasées tout en respectant des contraintes strictes de masse, d'efficacité thermique et de compatibilité harmonique. Ces étages se composent généralement de filtres, d'autotransformateurs, de ponts de diodes et de selfs d'interphase. Objectifs du stage : Vous participerez à la conception, la modélisation et l'analyse de performances d'un étage d'entrée d'ATRU, en suivant les étapes suivantes : 1. Étude bibliographique : - Analyse des architectures existantes et des solutions internes déjà développées. - Revue des exigences normatives et industrielles associées au réseau avion. 2. Modélisation multiphysique analytique rapide : - Modélisation électrique, magnétique et thermique de l'étage d'entrée. - Identification des compromis de conception (rendement, masse, pertes, échauffement, fiabilité). 3. Dimensionnement et conception : - Réalisation d'un dimensionnement complet répondant à un cahier des charges avionique. - Prise en compte des contraintes de fabrication et d'intégration industrielle. 4. Analyse de la fiabilité et de la qualité du réseau : - Évaluation du comportement du système vis-à-vis des exigences de qualité réseau (harmoniques, déséquilibres, etc.). - Proposition d'axes d'amélioration ou d'optimisation.