Dans l'unité GFX "essais aérodynamiques", vous piloterez des essais innovants dans la grande soufflerie basse vitesse pressurisée F1. Vos missions principales consisteront à concevoir, préparer et conduire ces essais, puis à valider et exploiter les résultats en réponse aux besoins des clients. Pour élargir votre champ d'action, vous interviendrez aussi sur d'autres souffleries ou bancs, notamment F2 (site de Mauzac), dans une dynamique de polyvalence et de coopération.
En contact direct avec des clients, souvent des grands industriels français ou étrangers, vous serez le garant de la réussite des essais. Vous en aurez la responsabilité globale, appuyé par des experts selon les besoins, et encadrerez les équipes mises à votre disposition pendant chaque essai. Vos missions sur les essais consisteront en particulier à :
- Analyser les demandes d'essai, proposerez et choisirez les moyens techniques en collaboration avec les bureaux d'études ;
- Planifier les essais, évaluerez les ressources nécessaires et suivrez les budgets ;
- Organiser et superviserez le travail des équipes (monteurs, pilotes, techniciens, spécialistes) placées sous votre responsabilité fonctionnelle ;
- Vérifier le bon fonctionnement des systèmes de mesure avec l'appui des spécialistes ;
- Valider et transmettrez les résultats aux clients ;
- Rédiger le rapport d'essai, incluant une analyse critique de la qualité des mesures.
Vous contribuerez aussi à l'amélioration des moyens et méthodes d'essais, ainsi qu'à la promotion de la soufflerie auprès de nouveaux utilisateurs.
Votre travail sera marqué par une collaboration étroite avec les entités de la Direction des Souffleries de l'ONERA (Modane-Avrieux, ingénierie et maquettes) et ses partenaires (recherche ONERA, acteurs européens). Des missions ponctuelles de support aux autres départements pourront vous être confiées.
Le poste sera soumis à des contraintes horaires avec éventuellement du travail en double équipe (2x8) en fonction du plan de charge.
Vos missions seront conditionnées par l'obtention d'une habilitation de Défense nationale.

- Ingénieur généraliste à dominante aéronautique ou mécanique avec spécialisation dans les domaines de l'aérodynamique-mécanique du vol, de la mécanique ou du traitement numérique du signal ;
- Compétences reconnues dans des activités expérimentales, et du travail en équipe ;
- Compétences indispensables en mécanique et métrologie ;
- Capacité d'analyse ;
- Maîtrise de la langue anglaise indispensable ;
- Bonne capacité rédactionnelle en français et en anglais ;
- Connaissances de base des algorithmes et d'un langage de programmation objet (Python ou autre) pour analyser et exploiter des résultats expérimentaux ;
- Une première expérience similaire en bancs d'essai est un plus.