Quel sera votre quotidien

Vous gérez une équipe de chargés de méthodes qui intervient sur un domaine regroupant la signalisation ferroviaire, les automatismes de conduite, le contrôle commande du réseau de transport du Grand Paris Express.

Cette équipe intervient en soutien des équipes de maintenance des infrastructures du Grand Paris, avec notamment les missions suivantes :

Rédiger et/ou valider la documentation de maintenance (procédures...),

Participer aux réceptions et validation des nouveaux équipements du Grand Paris,

Gérer les référentiels de maintenance,

Analyser des problèmes techniques suite à incident.

Vous piloterez au quotidien la bonne réalisation des différentes missions, en interface avec les différents intervenants : mainteneurs, sous-traitants, industriels, etc...

Activités principales :

Le responsable ingénierie de maintenance automatismes de conduite, contrôle commande et signalisation pour le Grand Paris :

Réalise les activités d'ingénierie de maintenance de son domaine métier :

Emet des avis de maintenabilité relatifs à la conception par la SGP des systèmes automatiques de conduites, des commandes centralisées, des équipements de signalisation ;
Définit les processus de maintenance en lien avec les services de maintenance de la RATP ;
Contribue, en lien avec l'entité organisation et préfiguration de l'exploitation, à l'élaboration des indicateurs de performance contractualisés avec IDFM ;
Produit, en lien avec l'entité organisation et préfiguration de l'exploitation, les estimations des coûts de maintenance ;
Contribue, en lien avec l'unité Contractualisation et Performance, à la définition des indicateurs de pilotage de la performance et des outils de reporting associés ;
Réalise les visites et les essais de maintenabilité en lien avec l'entité Visites et Essais de Maintenabilité (VEM) de l'unité GIGP
Elabore les règles de maintenance en lien avec les services de maintenance du réseau existant RATP, à partir des documents constructeurs, de la règlementation en matière de sécurité au travail et de protection de l'environnement, des procédures d'exploitation et de la documentation des outillages et des moyens de soutien ;
Suit le parc en GMAO et maintient à jour le référentiel technique ;
Élabore les cahiers des charges pour les prestations de sous-traitance en s'appuyant sur les équipes opérationnelles de maintenance ;

Vous êtes diplômé d'un Bac+5 avec 5 ans d'expérience en maintenance opérationnelle et/ou en ingénierie de maintenance dans un secteur ouvert à la concurrence.

Pour relever ces défis, nous recherchons :

Savoir-faire techniques :

Connaissance dans le domaine des systèmes de contrôle commande, automatismes de conduite et signalisation ferroviaire ;
Compétence en matière de méthodes en ingénierie de maintenance ;
Expérience de management d'équipes ou de projet d'organisation ;
Expérience de maintenance et/ou essais de mise en service d'infrastructures, si possible dans le domaine des infrastructures ferroviaires ou des gares ;
Expérience de travail dans un environnement doté de différentes sphères de confidentialité.

Savoir-faire relationnels :

Capacités rédactionnelles, d'abstraction, rigueur ;
Grande capacité d'ordonnancement et d'organisation ;
Aptitude à collaborer au sein d'un plateau projet multi-métiers en créant la synergie nécessaire à l'atteinte des objectifs ;
Aptitude à la négociation dans un contexte d'organisation multi-acteurs (interne et externe) avec de forts enjeux stratégiques.

Vous vous reconnaissez N'hésitez pas à postuler directement en ligne

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap

Type de contrat : CDI