Dans le domaine de l'aéronautique, le phénomène de givrage est l'un des principaux facteurs d'incidents et d'accidents, concernant tant les aéronefs que leurs moteurs. Ce phénomène survient lorsque l'aéronef traverse un nuage de gouttelettes d'eau ou de cristaux de glace provoquant la formation d'une couche de givre qui peut entraver son opérabilité. Etudié depuis 1920, le givrage atmosphérique est une problématique très actuelle, liée notamment au réchauffement climatique et à l'accroissement du trafic aérien. Vous serez intégré à une équipe d'une quinzaine de personnes qui intervient au quotidien sur les moteurs en service de Safran Aircraft Engines et prépare les prochaines générations d'architectures moteurs et ensembles propulsifs ainsi que la montée en maturité des technologies de demain. Vous réaliserez les études, analyses et essais afin d'assurer la robustesse des moteurs d'avion civils et militaires futurs à ces phénomènes atmosphériques incluant également l'ingestion de particules (grêle, eau, sable). Plus particulièrement vos missions seront : - Evaluer et comparer les architectures propulsives en menant les modélisations multi-physiques nécessaires à l'évaluation des quantités de glace et de particules au sein des moteurs - Concevoir et valider les systèmes de protection contre le givrage. L'évaluation de technologies ou concepts innovants de protection contre le givrage et l'ingestion de particules fera partie de la démarche de dimensionnement. - Définir, décliner et valider les spécifications du système propulsif pour assurer sa robustesse à ces évènements atmosphériques. - Mettre en place, suivre et analyser les essais partiels en condition givrante pour valider les technologies et les critères de dimensionnement. Des déplacements occasionnels sont à prévoir pour le suivi d'essais en France ou à l'étranger (1 à 2 fois par an) - Participer et supporter la stratégie de certification moteur et suivre les essais de démonstration moteurs en conditions givrantes, - Définir, mettre en place et améliorer les méthodologies de calcul et de conception robuste aux agressions externes en collaboration notamment avec Safran Tech et l'ONERA,