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MINISTERE INTERIEUR

BA060ATA-121576 - Chargé(e) d'études "transition écomobilité"

MINISTERE INTERIEUR ·
Fonction
Lieu
Expérience
Rémunération
€ – € /
Début
Fri, 05 Jun 2026 12:00:36 Z
Permis B
Non requis

Description de l'offre

GROUPE RIFSEEP 4 Missions : - définition de la stratégie de développement territorial de la mobilité durable : évaluer les besoins sur le territoire et les ressources disponibles, proposer une feuille de route pour une déclinaison locale, identifier les partenariats à développer pour constituer une base de contacts, - développement des modes de transports alternatifs à la voiture thermique au regard de la stratégie régionale voire nationale : transports en commun, voitures électriques, pistes cyclables, vélos, covoiturage, trottinettes…, - accompagnement des porteurs de projets privés ou publics (CD, ville, État) sur l’écomobilité, - relai des dispositifs gouvernementaux incitatifs pour l’abandon de la voiture thermique, - contribution à la gestion des financements nationaux et/ou européens dédiés à l’écomobilité. Activités principales : - évaluation (et ré-évaluation) des besoins territoriaux afin de développer l’écomobilité, - planification des différentes étapes de développement de l’écomobilité, - mise en œuvre et suivi du schéma stratégique des poids-lourds (PL) dans le cadre de la Charte PL (et en lien avec l’écomobilité) pour le compte de la DDT, - contribution à l’alimentation (en données) de l’observatoire départemental des PL pour le compte de la DDT. Contexte et description du service : Le SSEC est composé de 2 bureaux et de 3 pôles : - Pôles Instruction, Mobilité et Crises, - Bureau Mobilité Durable, - Bureau Éducation Routière. Le SSEC est l’interlocuteur spécialisé pour toutes les questions d’ingénierie et il développe l’expertise afin de porter les engagements du Ministère dans ses domaines de compétence.
GROUPE RIFSEEP 4 Missions : - définition de la stratégie de développement territorial de la mobilité durable : évaluer les besoins sur le territoire et les ressources disponibles, proposer une feuille de route pour une déclinaison locale, identifier les partenariats à développer pour constituer une base de contacts, - développement des modes de transports alternatifs à la voiture thermique au regard de la stratégie régionale voire nationale : transports en commun, voitures électriques, pistes cyclables, vélos, covoiturage, trottinettes…, - accompagnement des porteurs de projets privés ou publics (CD, ville, État) sur l’écomobilité, - relai des dispositifs gouvernementaux incitatifs pour l’abandon de la voiture thermique, - contribution à la gestion des financements nationaux et/ou européens dédiés à l’écomobilité. Activités principales : - évaluation (et ré-évaluation) des besoins territoriaux afin de développer l’écomobilité, - planification des différentes étapes de développement de l’écomobilité, - mise en œuvre et suivi du schéma stratégique des poids-lourds (PL) dans le cadre de la Charte PL (et en lien avec l’écomobilité) pour le compte de la DDT, - contribution à l’alimentation (en données) de l’observatoire départemental des PL pour le compte de la DDT. Contexte et description du service : Le SSEC est composé de 2 bureaux et de 3 pôles : - Pôles Instruction, Mobilité et Crises, - Bureau Mobilité Durable, - Bureau Éducation Routière. Le SSEC est l’interlocuteur spécialisé pour toutes les questions d’ingénierie et il développe l’expertise afin de porter les engagements du Ministère dans ses domaines de compétence.

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