1. Exécution des Opérations de Maintenance sur avions Réaliser les tâches de l’entretien programmé : travaux lancés par le Part M Réaliser les tâches de l’entretien non programmé : recherche de panne, diagnostic, dépannage en général Prendre en compte les travaux lancés par l’exploitant sur l’escale d’affectation Respecter la réglementation Appliquer la documentation avion en vigueur Appliquer les règles de contrôle des travaux en vigueur Collaborer de façon active lors de la venue d’une équipe d’intervention extérieure à l’escale (renfort, équipe de dépannage…) 2. Tâches administratives avions Certifier les travaux exécutés Renseigner les log-books avions suivant les procédures en vigueur Renseigner les travaux sur les documents associés et au travers du système informatique en vigueur (AMOS) Rédiger les rapports et divers compte rendus techniques liés à l’activité Communiquer, dans les délais, sur la disponibilité ou l’indisponibilité machine vers l’exploitant Réaliser un reporting vers sa hiérarchie de son activité technique dans sa globalité Transmettre les consignes d’une manière générale 3. Application des opérations logistiques de l’escale, liées à son activité et dans le respect des procédures en vigueur 4. Tâches liées au bon fonctionnement de l’escale technique Participer aux tâches administratives générales liées au fonctionnement de l’escale Participer aux tâches d’entretien du matériel (locaux, véhicules, outillages …) 5. Participation à l’amélioration continue Alimenter le REX par le retour d’expérience Être force de proposition envers sa hiérarchie, visant à l’amélioration des pratiques exercées et des méthodes employées 6. Être acteur du SMS : (MOE 1.2 et LMO-SMS-017) Garantir la sécurité de nos activités et leur conformité aux normes et règlements. Améliorer la communication entre les différents acteurs. Préserver l’état de santé des personnels.